ERRIAL pour ECURY SUR COOLE

Le numéro INSEE de la commune de ECURY SUR COOLE (MARNE) est le 51227

Résumé

NUISANCES SONORES

INONDATION

La commune de ECURY SUR COOLE présente plusieurs risques naturels et environnementaux qui nécessitent une attention particulière dans le diagnostic ERP. Les risques d'inondation, notamment par crue à débordement lent de cours d'eau, représentent un défi significatif pour la commune. De plus, la présence de zones de bruit des aéroports, allant de faible à très fort, souligne l'importance de la gestion des nuisances sonores. Le risque lié au bruit des aéroports, bien que n'étant pas un risque naturel, impacte considérablement la qualité de vie des habitants. L'ERRIAL, bien que ne présentant aucun risque, doit être intégrée dans les stratégies de gestion des risques pour assurer une meilleure résilience de la commune face aux divers aléas.

L'état des risques et pollution sur ECURY SUR COOLE

Ces risques entrainent l'edition obligatoire d'un ERP / ESRIS / ERNMT

L’ERNMT / ESRIS pour ECURY SUR COOLE (MARNE) va synthétiser les risques concernant votre bien immobilier.

L’objectif de l'informations préventive est de rendre le citoyen conscient des risques majeurs pour lesquels on peut être exposé, soumis. Informer sur les phénomènes passés ou prévisibles, leurs conséquences et les mesures pour s’en protéger et en réduire les dommages, pour être ainsi moins vulnérable.
La double l'information est complémentaire des autres documents communaux ou départementaux : Document d’Information Communal sur les risques Majeurs, Dossier Départemental sur les Risques Majeurs, réunions publiques, affichages des risques, repère des Plus Hautes Eaux Connues, ...
L’information contribue à la culture du risque. Elle s’inscrit dans une politique globale de gestion des risques conforme à la stratégie nationale du développement durable.

Toutes les transactions immobilières entrainent l'obligation de l'édition d'un ERNMT / ESRIS.

Ainsi, lors de l'achat, de la vente ou de la location d'un bien immobilier, les bailleurs ou les vendeurs, quel qu'il soit, doivent fournir l'ensemble des documents qui constituent le dossier d' état des risques naturels et technologiques.

L’état des risques signé est valable 6 mois. ERNMT Officiel vous propose le renouvellement de vos ERNMT / ESRIS gratuitement !

Analyse des risques

RISQUES NATURELS

Inondation

L'inondation est un phénomène naturel où une grande quantité d'eau submerge une zone normalement sèche. Cela peut être causé par des pluies abondantes, la fonte des neiges ou des crues de rivières.
Modéré
Les inondations représentent un risque modéré pour la commune de ECURY SUR COOLE. Les crues à débordement lent de cours d'eau peuvent causer des dommages significatifs aux infrastructures et aux habitations, perturbant ainsi la vie quotidienne des résidents.

Par une crue à débordement lent de cours d'eau

Les crues à débordement lent de cours d'eau se produisent lorsque le débit d'un cours d'eau augmente progressivement, souvent en raison de précipitations prolongées, entraînant une montée lente mais continue des eaux.
Faible
Les crues à débordement lent de cours d'eau sont un risque faible mais présent dans la commune de ECURY SUR COOLE. Ces événements peuvent entraîner des inondations progressives, affectant les zones riveraines et nécessitant des mesures de prévention adaptées.

RISQUES ENVIRONNEMENTAUX

PEB

Le Plan d'Exposition au Bruit (PEB) est un document qui identifie les zones affectées par le bruit des aéroports. Il classe ces zones en fonction de l'intensité du bruit, allant de faible à très fort.
Modéré
Les zones de bruit des aéroports représentent un risque modéré pour la commune de ECURY SUR COOLE. Les nuisances sonores peuvent affecter la qualité de vie des habitants, nécessitant des mesures d'atténuation pour minimiser l'impact sur la santé publique.

Plus en détail :

  • PEB Zone A - Zone de bruit des aéroports très fort
  • PEB Zone B - Zone de bruit des aéroports fort
  • PEB Zone C - Zone de bruit des aéroports modéré
  • PEB Zone D - Zone de bruit des aéroports faible